火！永清广高铁入围湖南交通“1号工程”

发布时间： 2020-04-06 11:44:18

来源：永州焦点

分类：布局楼讯

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太好了，居然是1号项目！对于永州而言，这两天最大新闻莫过于：永州经清远至广州铁路（简称“永清广高铁”）入围湖南“十四五”重大交通项目初步建议，成为“一号项目”，且明确拟建年份为2021-2026年。这个项目为什么会一举成为本次入围的“一号项目”？我觉得有以下几点原因：

首先，路线及站点规划好。据网上资料，站点路线初步设计：永州－宁远－蓝山－连州－阳山－英德－清新－广州，定位京广第二通道，与呼南站并站后向东南跨湘江，经双牌东侧设站后，分别在宁远、蓝山东北侧设站，之后向南进入广东省，在连州西南侧设站，跨连江在阳山东北侧设站，向南至英德设九龙镇站，继续向南在清新西侧设站，跨北江至广州花都，沿京广铁路西侧向南至京广客专广州北站，拟新建线路394公里。

其次，项目意义重大。项目对广州、清远、永州（宁远）和沿线城市都是事关全局的大事，从永州向西北接渝怀，形成新广、成广、渝广高铁；从永州向北接呼南高铁，形成二广、西广、呼广高铁，是华中、华西北连接华南地区的快速通道，将以广州、深圳为核心的珠三角与湖南，乃至重庆、成都、西安、太原为核心的成渝经济圈联为一体，意义重大，影响深远。通过永广高铁，完善国家铁路网建，不仅能够解决呼南高铁沿线群众入粤的需求，而且是京广复线的最佳方案和必然选择，这已是沿线城市共识。从高速公路的客流分析，京广高铁湖南方向也急需建设一条复线，尤其是湖南西部地区急需一条高速铁路连接广州，在缓解京广高铁压力的同时，解决鄂中、鄂西、湘西、湘北、湘西南、重庆等1亿多人绕行京广高铁之苦，可分流京广高铁40%左右的人流，且能做到互不干扰、相互支撑。

同时，项目集天时地利人和于是一身。国家完善路网，湖南加强泛珠三角合作、对接粤港澳，同时利于湘中南、湘西北、粤北等欠发达地区尤其是少数民族地区将极大地改善交通区位条件，促进沿线绿色能源、现代农业、生态旅游等产业开发，与全国同步建成小康社会。因此得到了清远、永州、邵阳等近10个城市的支持和呼吁，多次成为全国两会及地方两会的热点。单就永州而言，永清广就可以解决宁远、蓝山不通铁路的历史问题，新田及永南其他县也同步受益，呼声自然水涨船高。

总之，这是一条有利于上至国家民族，中至于省际合作交流，下至沿线居民的好项目，可谓利国利民、众望所归，期待早日通过并建成。

责任编辑： DCBJ1

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